ಶಾಂಘೈ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಪವರ್ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್

ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾದ TR08 ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲು, ಇದು ದೀರ್ಘ-ಸ್ಟೇಟರ್ ಲೀನಿಯರ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ-ಪ್ರಸ್ತುತ ವಹನ ಲೆವಿಟೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಎಳೆತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ (110kv/20kv), ಇನ್ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್, ಇನ್ಪುಟ್ ಪರಿವರ್ತಕ, ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನಂತಹ ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲಿನ ಎಳೆತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು 110kv ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ 20kv ಗೆ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮೂಲಕ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್‌ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪರಿವರ್ತಕದಿಂದ ± 2500v ನ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. DC ಲಿಂಕ್‌ನಿಂದ DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ (0~300Hz), ವೇರಿಯಬಲ್ ವೈಶಾಲ್ಯ (0~×4.3kv), ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಹಂತದ ಕೋನ (0~360°) ಮೂರು-ಹಂತದ ಮೂಲಕ ಮೂರು-ಹಂತದ AC ಪವರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. -ಪಾಯಿಂಟ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್.ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲಿನ ಎಳೆತ ಪರಿವರ್ತಕವು ಎರಡು ಕಾರ್ಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

(1) ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಪಲ್ಸ್ ಅಗಲ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್‌ನ ನೇರ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮೋಡ್, ಮೋಟಾರ್ ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ 0~70Hz ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ವಿಂಡ್ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಸಮಾನಾಂತರ ಸಮತೋಲನ ರಿಯಾಕ್ಟರ್, ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಸಹ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
(2) 30Hz ~ 300Hz ನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮೋಡ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಎಳೆತ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿನ ಎರಡು ಸೆಟ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ಗಳು ಔಟ್ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ ಔಟ್ಪುಟ್ ಔಟ್ಪುಟ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

EFD ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್                                                       EI ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್                                                                     PQ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್

3.1 ಇನ್ಪುಟ್ ಪರಿವರ್ತಕ
ಇನ್ಪುಟ್ ಪರಿವರ್ತಕದ ಮುಂಭಾಗದ ಹಂತವು ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇನ್‌ಪುಟ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಎರಡು ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಕಾರ್ಯವು ಸೆಕೆಂಡರಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್ ಮೂಲಕ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಗ್ರಿಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪರಿವರ್ತಕಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸುವುದು. ದೊಡ್ಡ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳಿಗೆ, ರಿಕ್ಟಿಫಿಕೇಷನ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, 6-ಪಲ್ಸ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೆಟ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿಂಡ್‌ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್‌ಗಳು, ಒಂದು y ಜಂಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಡಿ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಿರ ಪರಿವರ್ತಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೂರು ಏಕ-ಹಂತದ ಮೂರು-ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿಗದಿತ ಸಂಪರ್ಕದ ಮೂಲಕ ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ y / y, d ಗುಂಪು ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು:

(1) ಸಣ್ಣ ಬಿಡಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ;

(2) ಸಣ್ಣ ಏಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಸಾಧನದ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ;

(3) ಮೂರು ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕೋರ್ ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಬಹುದು, ಇದು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮಧ್ಯಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ DC ಲಿಂಕ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್-ಸೈಡ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಪ್ರತಿ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಆರು-ಪಲ್ಸ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಆರು-ಪಲ್ಸ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸೇತುವೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ. ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಸೆಟ್ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಧ್ಯದ ಬಿಂದುವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೂಲಕ (ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ), ಮೂರು-ಸಂಭಾವ್ಯ ಮಧ್ಯಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ DC ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ . DC ಲಿಂಕ್‌ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಇದು 2×1500V ರಿಂದ 2×2500V ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಪ್ರವಾಹವು 3200A ಆಗಿದೆ. ಮೃದುವಾದ DC ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು DC ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ನಿಂದ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, DC ಸೈಡ್ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. DC ಲಿಂಕ್ ಇಂಟರ್ಮೀಡಿಯೇಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು DC ಸೈಡ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೈ-ಪವರ್ ರೆಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳಿವೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಧ್ಯಂತರ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ DC ಲಿಂಕ್ನ ಮಧ್ಯಂತರ ಬಿಂದುವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿರೋಧ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮೂಲಕ ನೆಲಸಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ದೋಷದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

3.2 ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್
(1) ಇನ್ವರ್ಟರ್ ರಚನೆ

ಶಾಂಘೈ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲಿನ ಮೂರು-ಹಂತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಹಂತದ ರಚನೆಯನ್ನು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯೂಬ್ GTO ಪೂರ್ಣ-ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮಧ್ಯಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡಯೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ (ಅಥವಾ ಮೂರು-ಹಂತದ ಮಧ್ಯಬಿಂದು ಎಂಬೆಡೆಡ್) ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯೂಬ್ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಅದರ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಥವಾ ಕರೆಂಟ್‌ನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಎರಡು-ಹಂತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ-ಮೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. , ಇದು ಮೋಟರ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರತಿ ಹಂತದ ಸೇತುವೆಯ ತೋಳಿನ ನಾಲ್ಕು ಮುಖ್ಯ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಆನ್-ಆಫ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ (ಟೇಬಲ್ 1 ನೋಡಿ). ಮುಖ್ಯ GTO ನ ಗರಿಷ್ಠ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 4.5kV, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಪ್ರವಾಹವು 4.3ka ಆಗಿದೆ. ಮೂರು-ಪಾಯಿಂಟ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯ V1 ಮತ್ತು V4 ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆನ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು V1 ಮತ್ತು V3, V2 ಮತ್ತು V4 ನ ನಿಯಂತ್ರಣ ದ್ವಿದಳಗಳು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೇಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಆನ್-ಆಫ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಮೊದಲ ಆಫ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆನ್ ತತ್ವವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು.
ಎರಡು ಹಂತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೂರು ಹಂತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು-ಹಂತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನ ಪ್ರೌಢ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಮೂರು-ಹಂತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗೆ ಪರಿಚಯಿಸುವುದು ವಿವಿಧ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಮೂರು-ಹಂತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬುದ್ಧ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ: ಏಕ ನಾಡಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಡ್ಯುಯಲ್ ಮಾಡ್ಯುಲೇಶನ್ ತರಂಗ SPWM ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ, 120 ° ವಹನ PWM ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ, 90 ° ಹಂತದ ಸ್ಟ್ಯಾಗರ್ಡ್ PWM ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ, ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದು ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಚಲನ ನಿಗ್ರಹ PWM ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ, ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಆಪ್ಟಿಮಲ್ PWM ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಡಿಮೆ-ಕ್ರಮದ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಎಲಿಮಿನೇಷನ್ ವಿಧಾನ (SHEPWM), ಮೂರು-ಹಂತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೇಸ್ ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ (SVPWM) ಮತ್ತು ತಟಸ್ಥ ಬಿಂದು ಸಂಭಾವ್ಯ ವಿಚಲನ ನಿಗ್ರಹ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೇಸ್ ವೆಕ್ಟರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನ [2,3 ].

(2) GTO ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್

ಹೈ-ಪವರ್ ಜಿಟಿಒ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮೊದಲು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು. ಶಾಂಘೈ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಎಳೆತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ GTO ಯ ಪ್ರಚೋದಕ ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಕೇಬಲ್ ಮೂಲಕ ಹರಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆ ಮತ್ತು ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ GTO ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಪಲ್ಸ್‌ನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್‌ನ ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಹೈ-ಪವರ್ ಜಿಟಿಒ ಡ್ರೈವ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬ ಕೀಲಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿದೆ. GTO ಗೇಟ್ ಟ್ರಿಗರ್ ಪಲ್ಸ್‌ನ ವೈಶಾಲ್ಯವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಂಚೂಣಿಯ ಅಂಚು ಕಡಿದಾದದ್ದಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಹಿಂದುಳಿದ ಅಂಚು ಮೃದುವಾಗಿರಬೇಕು. ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಎಳೆತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ GTO ದ ಗೇಟ್ ಡ್ರೈವ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು 45V/27A ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು GTO ಟ್ರಿಗ್ಗರ್ ಪಲ್ಸ್‌ನ ಟ್ರೇಲಿಂಗ್ ಎಡ್ಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಶಾಂಘೈ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಎಳೆತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್ ವಿವಿಧ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ, ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿತಿ, ನಾಡಿ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ನೆಲದ ದೋಷ ಪತ್ತೆ.

(3) ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್

GTO ಯ ಅನೇಕ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿವೆ. ಶಾಂಘೈ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲಿನ ಮೂರು-ಹಂತದ ಮುಖ್ಯ ಎಳೆತದ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಜಿಟಿಒದ ಡಿ/ಡಿಟಿ ಮತ್ತು ಡು/ಡಿಟಿಯು ನಿಗದಿತ ಅನುಮತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, GTO ಯ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಒಂದು ಇಂಡಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್ C ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು L1, L2 ಮತ್ತು GTO ಗಳು GTO ಯ di/dt ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿವೆ. ಡಯೋಡ್‌ಗಳು D11, D12, ರೆಸಿಸ್ಟರ್ R1 ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಟರ್ L1 ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿಯ ಬಿಡುಗಡೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳು C11 ಮತ್ತು C12 ಅನ್ನು GTO ನ du/dt ಅನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಡಯೋಡ್‌ಗಳು D12 ಮತ್ತು D13 ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ನ ಶಕ್ತಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. RCD ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮೇಲಿನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ದೊಡ್ಡ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ C12 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ C11 RCD ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಧಾರಣ ಮೌಲ್ಯದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಷ್ಟವು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ; ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಪಾಸಿಟರ್ C12 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು GTO ಯ ಟರ್ನ್-ಆಫ್ ಓವರ್ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1500kva ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗೆ, ಈ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ನಷ್ಟವು ಅಸಮಪಾರ್ಶ್ವದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.

       ಇಆರ್ ಟೈಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್                           ಸಂಯೋಜಕ ವಿಧದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್                         5V-36V ಫೆರೈಟ್ ಕೋರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್

4 ತೀರ್ಮಾನ
ಶಾಂಘೈ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲಿನ ಎಳೆತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
(1) ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೀನಿಯರ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಎಳೆತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ದೇಹದ ಜಾಗದಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮೂರು-ಹಂತದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ;
(2) ಇದು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೈ-ಪವರ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ತಟಸ್ಥ ಪಾಯಿಂಟ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಡ್ ಮೂರು-ಹಂತದ ಪರಿವರ್ತಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, GTO ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ನೇರ ಸರಣಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು;
(3) ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ 12-ಪಲ್ಸ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಸೇತುವೆಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಇನ್‌ಪುಟ್ ಪರಿವರ್ತಕದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಧ್ಯಬಿಂದು ವಿಭವದ ವಿಚಲನವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ;
(4) ಥೈರಿಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು GTOಗಳು ಪಲ್ಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಫೈಬರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿರೋಧಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮತ್ತು ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮ್ಯಾಗ್ಲೆವ್ ರೈಲುಗಳ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕೀಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದರ ತತ್ವ ಮತ್ತು ರಚನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

Zhongshan XuanGe ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್ R&D, ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ತಯಾರಕ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆವರ್ತನ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು, ಇಂಡಕ್ಟರುಗಳುಮತ್ತುಎಲ್ಇಡಿ ಚಾಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು.
ಕಂಪನಿಯು ಚೀನಾದ ಸುಧಾರಣೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಶೆನ್‌ಜೆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಬೆಳೆಯಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದೇವೆ. 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ನಾವು 15 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಅನುಭವವು XuanGe ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಗಳಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.
ನಾವು OEM ಮತ್ತು ODM ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಿಒಂದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಉತ್ಪನ್ನನಮ್ಮ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್‌ನಿಂದ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣದ ಸಹಾಯವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ, ದಯವಿಟ್ಟು XuanGe ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ, ಬೆಲೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಲಿಯಂ (ಜನರಲ್ ಸೇಲ್ಸ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್)

186 8873 0868 (Whats app/We-Chat)

E-Mail: sales@xuangedz.com

          liwei202305@gmail.com